Ремонт замков входной металлической двери – что можно сделать своими руками

На железные двери устанавливаются наиболее сложные и прочные запорные механизмы, поэтому самостоятельный ремонт замков входной металлической двери не всегда возможен. Далее мы попытаемся разобраться, когда проще и дешевле поменять механизм полностью, а в каких случаях стоит повозиться и главное, как починить дверной замок своими руками.

Наиболее частые поломки

Все работы подобного плана, в том числе и ремонт дверных замков, начинаются с диагностики. Стальные двери – это конструктор, состоящий из ряда стандартных узлов. Что касается запирающей системы, то она представлена засекречивающей частью, механизмом управления задвижкой и ответной планкой под задвижку.

• Ключ вставляется в замочную скважину, но провернуть его невозможно. Такая неприятность обычно случается при попадании постороннего предмета внутрь, проще говоря, в ваш замок входной двери что-то специально всунули. Еще существует вероятность поломки одной из составляющих засекречивающей системы.
• Ключ крутится, а дверь не открывается. Здесь мы столкнулись с износом засекречивающего узла или передаточного механизма. Ремонт дверного замка в этом случае не имеет смысла, необходимо менять либо весь замок, либо его засекречивающую часть, зачастую это цилиндр с замочной скважиной.
• Замок отмыкается, но со скрипом и туго. К такой реакции приводит засор механизма или отсутствие смазки. С этими поломками самостоятельно отремонтировать дверной замок реально, причем в случае с отсутствием смазки, механизм даже не придется разбирать.
• Чтобы замкнуть дверь, полотно нужно дергать и приподнимать. Скорее всего, дело не в замке, здесь требуется тонкая регулировка входных дверей. Тема настройки дверной конструкции достаточно обширна, а все нюансы с фото и видео подробно расписаны и показаны «ЗДЕСЬ».

Виды замков для металлических дверей

Прежде чем пытаться починить замок или двери своими руками давайте пройдемся по запорным механизмам, потому как в сложных конструкциях любителю разобраться не реально, а простые и дешевые замки попросту нет смысла ремонтировать.

Фото	Рекомендации
	Замки с английской личинкой Английская или цилиндровая головка считается одним из самых надежных и сложных засекречивающих механизмов. Самостоятельно отремонтировать ее вряд ли получится, зато заменить этот механизм своими руками не составит большого труда. Как самостоятельно выбрать цилиндровую головку и при этом не ошибиться, подробно расписано «ЗДЕСЬ».
	Сувальдные замки Характерным признаком этих запоров считается ключ похожий на крылья бабочки. Замки надежные, но не все модели поддаются ремонту, плюс для починки механизм нужно полностью снимать.
	Дисковая головка Относится к семейству накладных замков, ключи у них имеют полукруглую форму с насечками. Особым качеством эти модели не отличаются, поэтому здесь разумней сменить замок полностью.
	Замки с крестовыми ключами Появились такие запоры с крестовыми ключами в конце девяностых. Выглядели они солидно и производили впечатление надежных, но на деле оказалось, что система одноразовая и открыть ее можно мощной отверткой, попросту провернуть и выломать головку.
	Кодовые электронные замки В широкой продаже появились чуть более 10 лет назад. Установкой, обслуживанием и ремонтом подобных механизмов занимаются узкоспециализированные фирмы. Совет! Если электронная запирающая система начала барахлить, не вздумайте даже пытаться что-то разбирать, без специальной подготовки и аппаратуры вы не отремонтируете кодовый замок.

Ремонт замков на железных дверях своими руками

Совет! Если вы смутно представляете, как отремонтировать замок, но все же решаетесь на этот трудовой подвиг, записывайте все свои действия пошагово, а еще лучше, снимайте процесс на видео и маркируйте каждую снятую деталь. Так при обратной сборке у вас не появится «лишних» деталей.

Как заменить цилиндровую личинку

Так как починить замок в двери с цилиндровой личинкой проще всего, начнем мы именно с этого варианта. Из инструмента вам понадобится только крестовая отвертка, если механизм очень старый, то может пригодиться еще прямая отвертка.

• Если снаружи замочная скважина прикрыта броне-накладкой, то ее нужно снять. Для этого на внутренней части двери откручиваются 2 сквозных винта, после чего наружная и внутренняя накладки должны легко демонтироваться.

• Цилиндровая головка в любых дверях фиксируется с торца полотна. На рабочей лицевой планке замка есть винт, который находится четко напротив головки, вам нужно этот винт выкрутить и вынуть головку.

Совет! Чтобы головка вышла из ложе замка ее нужно поставить в нулевое положение, но если и в этом положении вынуть головку не получается, попробуйте слегка повернуть ключ в обе стороны. На головке есть фиксатор, который должен спрятаться внутрь, тогда она выйдет.

• Моделей цилиндровых головок существует несколько десятков, поэтому чтобы не ошибиться, вам лучше снять старую головку, поехать с ней на рынок и купить аналогичную.
• Новая головка монтируется в обратном порядке, то есть, сначала вставляете головку, потом завинчиваете торцевой стопорный винт и в конце прикручиваете броне-накладку.

Как отремонтировать запирающий механизм

Коль мы ремонтируем внутренний механизм, значит, замок придется полностью снимать. В бюджетных моделях входных металлических дверей замки заводятся и крепятся с торца полотна. Вам нужно выкрутить 2 крайних винта и механизм свободно выйдет.

Есть модели дверных полотен, в которых замок врезан изнутри. Железные двери представляют собой пустотелую коробку, обычно из сплошного металла делается только наружная, лицевая сторона, внутренняя часть закрывается листом МДФ или чем-либо подобным.

Чтобы добраться до механизма, вам нужно снять облицовку со стороны квартиры. Чаще всего такие листы прикручиваются саморезами к внутренней обрешетке, после чего шляпки саморезов прикрываются пластиковыми заглушками в тон дверям. Есть модели полотен, где по периметру прикручены пазы и лист заводится в эти пазы.

После того как доберетесь до замка вам нужно найти крепежные винты. На простых замках, без системы дополнительного замыкания типа «Краб» этих винтов 4. В усиленных механизмах крепежные винты еще ставятся на распорки. На фото внизу показан пример такого крепления.

• Когда замок снят, откручиваете сборочные винты и открываете коробку. Дальше вам нужно тщательно обследовать весь механизм. Иногда причиной поломки является выпавшая пружина или одна из деталей.

Важно! На рынке есть замки, в которых не предусмотрена разборка, корпус этих механизмов заклёпан или запаян наглухо. Если вы попали на такую модель, не стоит пытаться ее открыть, ведь даже если у вас все получиться, обратно закрыть корпус невозможно. Здесь нужна полная замена замка.

• Если все стоит на своем месте, значит, механизм нужно прочистить и хорошо смазать. Сначала механизм продувается и протирается насколько это возможно (разбирать до винтиков не нужно, только общая продувка).

• Дальше берете смазку WD-40 и впрыскиваете ее во все движущиеся узлы. В течение 30 – 40 минут WD-40 «отъест» всю ржавчину и внешний налет.
• Теперь тщательно вытираете грязь с видимых частей механизма и заново смазываете замок, только на этот раз используете хорошее машинное масло, к примеру, то, что показано на фото снизу.
• На последнем этапе, механизм собирается и возвращается на свое место.

Совет! В сети встречаются рекомендации разобрать механизм до винтика, после чего промыть и собрать заново. Я вам не советую этого делать,WD-40 для аварийной чистки достаточно, а если вы разберете сложную механику, то собрать ее без опыта будет очень проблематично, на финише могут появиться «лишние» детали.

Неисправность ручки

Нажимная или поворотная ручка также может стать причиной поломки замка в металлической двери. Существую ручки на общей планке и раздельные ручки.

1. Ручки на планке представляют собой пластину, которая прикрывает замочную скважину. Крепятся они двумя или четырьмя сквозными шпильками. Нажимной или поворотный механизм удерживается в исходном положении при помощи встроенной пружины, а с замком ручка связана квадратным сквозным штоком.
2. Раздельные ручки базируются на двух стопорных кольцах, которые в свою очередь стягиваются между собой сквозными шпильками. За декор отвечает накладка, накручивающаяся на стопорное кольцо.

Чаще всего в ручках ломается откидывающая пружина и центральный шток. Чтобы определить вид поломки нужно снять ручку с замка, для этого выкручиваются сквозные шпильки.

Выскочившую из паза пружину можно вернуть на место, а если центральный квадратный шток начал проворачиваться в гнезде ручки, то ручку нужно менять полностью. При выборе модели на планке вам следует замерить расстояние от штока до замочной скважины и учесть толщину дверного полотна.

Для покупки ручки на кольце необходима только толщина дверей. Более подробно о выборе и видах дверных ручек можно узнать «ЗДЕСЬ».

Как настроить ответную планку

В ответную планку заходят ригели и язычок замка. Регулируемые модели планок существуют, одна из них показана на фото ниже. Настраиваются они просто, ослабляется пара винтов, после чего упор подгоняется в нужное положение.

Проблема состоит в том, что в металлических дверях роль ответной планки исполняет дверной короб. В уголке или профильной трубе просто вырезается отверстие по форме ригелей, если ригели круглые, то высверливается ряд отверстий соответствующего диаметра.

Если ригели замка не попадают в отверстия, значит, либо просело полотно, либо повело дверной короб. При этом растачивать отверстия напильником или иным инструментом не стоит, это лишь усугубит проблему. Лучшим выходом станет настройка дверной конструкции, весь материал по настройке собран «ЗДЕСЬ».

Вывод

Представленные выше инструкции, а также фото и видео в этой статье раскрывают те поломки дверных замков, которые доступны для ремонта своими руками. Если вам есть, что добавить или остались какие-либо вопросы, добро пожаловать в комментарии, помогу, чем смогу.